先週くらいに妻から『走行時に異音がする』と言われて点検してみたら、タイヤにボルトが刺さっていた。
ちょうどスタッドレス→ノーマルタイヤへの交換時期だったこともあり、とりあえずノーマルタイヤに取り替えて、問題のタイヤは放置。
しばらく放っていたのだけど、時間が出来たので、知り合いの整備士さんのところに持っていって修理してもらった。
ボルトを抜いてもらって、ゴムのようなもの（スペアシールストリング）を接着剤を絡めてぐいぐいっと、押し込んで終了。
ボルトは先が尖ってて10cm近くの長さがあった。人の手でタイヤに打ち込めるものではないとのことなので、道路で踏んだのだろうけど。なんてものが落ちてるんだ…。
『車のタイヤ修理は、自転車のタイヤ修理より簡単』と言われて納得してしまった。タイヤの厚みがあるからできる技だなぁと。
整備士さんがリストア中の日産のパトロール(60型系)。青色がきれいなのだけど、、、エンジンが4000ccらしい。パない。維持費コワイ。
ノーマルタイヤにも異常が。
スタッドレス→ノーマルタイヤへの交換時に点検をしていたら、
ノーマルタイヤに、カッターの刃のような金属片が刺さっていることに気づいた。
念のため見てもらったのだけど、こちらは(タイヤ表面の厚みに比べて)切り傷が浅いのでノープロブレム。
金属片だけ取り出した。
